Plug-in hibrid vozila – sve o plug in hibridnim vozilima

  • by

U svijetu automobila jedan od noviteta su plug-in hibrid vozila, odnosno priključna električna vozila. Priključna hibridna električna vozila mogu raditi samo na električnu energiju od 15 do 50 milja. Kad im se baterija isprazni, dodaci prelaze iz rada na uglavnom električnu energiju da bi radili kao uobičajeni hibridi i vozili se približno kao obični automobili te bi uz to mogli brzo natočiti gorivo na bilo kojoj benzinskoj postaji.

Priključni hibridi privlačna su opcija za vozače koji putuju uglavnom na kratke udaljenosti, a većinu vremena mogu imati koristi od rada na struju. No ti vlasnici i dalje mogu dobiti ultimativni raspon benzinskih motora kada je to potrebno.

Akumulatorska električna vozila vrlo su učinkovita, a većina novijih modela ima dovoljno dometa da zadovolji potrebe tipičnog vozača više dana bez potpunog punjenja. Za neke vozače to znači da se dnevna potrošnja energije može nadopuniti iz jednostavne utičnice od 120 volti, bez potrebe za kupnjom i ugradnjom skupljeg kućnog punjača od 240 volti. No, radi praktičnosti i mira, vlasnici EV-a poželjet će punjač od 240 volti.

Akumulatorska električna vozila, odnosno potpuno električna vozila/ hibridni automobili imaju manje komponenata od priključnog hibrida ili vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem, pa često imaju niže troškove održavanja jer ne zahtijevaju promjene tekućine ili podešavanja. Analiza EV-a koju su dovršili stručnjaci iz CR-a ranije ove godine otkrila je da EV-i obično dugoročno koštaju manje nego njihovi ekvivalentni benzinski pogoni.

Hibrid električna vozila su prema tome malo različita.

PLUG-IN HIBRID VOZILA u odnosu na POTPUNO ELEKTRIČNA

plug-in hibrid vozila, hibrid auti, hibrid vozila, hibridni auti, hibridni automobili

Kada kupujete hibridno vozilo, postoje tri različite vrste između kojih možete odabrati: lagano elektrificirani hibrid (često se naziva i „blagi“ hibrid), standardni hibrid i priključni hibrid.

Sve tri opremljene su motorom na benzinski pogon, električnim motorom i baterijskim paketom, a svaka je vrsta dizajnirana da smanji upotrebu benzinskog motora na najmanju moguću mjeru kako bi se poboljšala potrošnja goriva.

Blaga hibridna vozila koriste električni motor za pomoć pri početnom ubrzanju, tako da motor ne treba raditi toliko naporno da pokrene vozilo ili mogu služiti kao izvori energije na brodu za električne komponente i sustave vozila koji bi inače zahtijevali motor u praznom hodu kad se vozilo zaustavi u prometu ili na semaforima (tj. radio ili sustav upravljanja klimom).

Standardna hibridna vozila imaju snažnije električne motore i veće baterije, što omogućuje opremanje vozila s manjim i učinkovitijim benzinskim motorom te rad pri manjim brzinama isključivo na električnu energiju iz akumulatora. Baterija se automatski puni tijekom vožnje zahvaljujući regenerativnom sustavu kočenja i, kod nekih modela, generatoru integriranom s mehaničkim komponentama.

Priključni hibridi sadrže izuzetno velike baterije, tako da se vozilo može voziti na veće udaljenosti i autocestom samo na električnu energiju. Kad se baterija isprazni, benzinski motor uključuje se kako bi nastavio napajati vozilo, koje se tada ponaša kao standardni hibridni automobil. Da biste napunili bateriju, uključite automobil u standardnu ​​zidnu utičnicu od 120 volti u vašoj kući ili u kućnu punionicu razine odnosno type 2 ili u snažniju javnu punionicu.

Sjajna stvar kod plug-in hibrid vozila je što će izvrsno funkcionirati čak i ako ih nikad ne priključite. Jedini razlog za uključivanje je uživati ​​u električnoj vožnji bez emisija štetnih plinova.

Uz to, ako se nikada nećete priključiti, trebali biste nabaviti standardno hibridno vozilo. To je zato što su plug-in modeli obično skuplji, a baterijski paketi toliko su veliki da smanjuju prostor za putnike, prtljažnik ili oboje. A ako živite i radite na mjestima na kojima je punjenje baterije teško ili nemoguće, nema smisla posjedovati ovakav automobil.


Priključno hibridno vozilo odnosno plug-in hibrid vozila djeluju baš kao i standardno hibridno vozilo, osim što većim brzinama može putovati na veće udaljenosti ne koristeći ništa osim električne energije. Kod nekih modela ta udaljenost nije veća od 10 ili 15 milja. S drugima, točnije Chevrolet Voltom, domet samo na električnu energiju može se povećati na više od 50 milja. Sve ovisi o dizajnu i inženjeringu vozila.

Veći i snažniji paket baterija – a ponekad i jači elektromotor – omogućuju veće brzine i udaljenosti putovanja. Većina priključnih hibridnih vozila može prijeći između 20 i 30 milja prije nego što je potreban benzinski motor, a to znači da mnogi ljudi mogu lako provesti veći dio svoje prosječne dnevne vožnje bez upotrebe kapi benzina.

Leave a Reply

Your email address will not be published.